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通州坐高铁直达江南?31名代表提议建设“京杭运河高铁
发布日期:2020-05-29 00:44   来源:未知   阅读:

全国两会上,1位全国人大代表建议规划建设京杭高铁第二通道,这条高铁线路的走向为:

北京?天津?河北(沧州)?山东(淄博、临沂)?江苏(新沂、淮安、扬州、镇江、溧阳)?浙江(杭州、绍兴、宁波),速度目标值350公里/小时。

▲大运河流经的各个城市

根据该建议,沿大运河文化带规划建设京杭高铁第二通道,既可缓解京沪高铁运力紧张的局面,带动山东、江苏腹地发展,又可通过徐淮、沪宁、沪杭高铁串联已通高铁的运河城市,从而将大运河文化带高速铁路打造成“绿色经济高铁”“文化高铁”“生态高铁”“旅游高铁”“融合示范的高铁”。

近日,在江苏代表团分组审议现场,全国人大代表、江苏万顺机电集团董事长周善红发言时说,他此次带来两条建议,其中包括:建议规划建设一条京杭运河高速铁路。

▲参加联合签名的部分人大代表合影

一条千年大运河沟通南北,古时人们‘自北往南’下扬州,如今江水‘自南往北’逆流而上,南水北调成为百年工程、千年大计,大运河文化带建设也上升为国家战略。

但周善红在调研中发现,目前大运河文化带沿线快速交通网络尚未形成,仅有京沪高铁连接了北京、天津等沿线的少数城市,影响了大运河文化带资源价值的开发和利用。

为此,周善红建议,规划建设京杭运河高速铁路。??这样既可缓解京沪高铁运力紧张的局面,带动山东、江苏腹部地区的发展,又可通过徐淮、沪宁、沪杭高铁串联已通高铁的运河城市,从而将京杭运河高速铁路,打造成“经济高铁”“文化高铁”“生态高铁”“旅游高铁”“融合示范的高铁”。

这份建议得到了运河沿线城市31位全国人大代表联合支持,代表们一致认为,规划建设京杭运河高速铁路,这是一个非常好的建议。

现今的京杭大运河仍然保留着水路运输的功能,并且是南北交通一个重要方式。沿京杭大运河沿线有很多经济发达城市,如果京杭运河高速铁路开通,将更有利于沿线城市融合发展。

内容综合自滨海时报、扬州网

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